10 км набережных, перервинский плёс, акватический воздух

Прогулка по району Нагатинский Затон: новые набережные, судоверфь, Ривер Парк

москва, юао: нагатинский затон

нагатинская набережная, вид на противоположный берег, ночной кадр 1
нагатинская набережная, вид на противоположный берег, ночной кадр 2
нагатинская набережная, вид на противоположный берег, ночной кадр 3

. вышел прогуляться по обновлённому усадебному коломенскому, довеском получилась приличная по километражу прогулка по спонтанным образом сложившемуся маршруту вдоль благоустроенных набережных в пределах нагатинского затона; прошёл от царской до середины нагатинской - что-то около 10 километров только вдоль берега.

снимал на redmi note 13 pro 5g.

право на воду

столичную программу по тотальному отпидориванию прибрежных зон москва-реки собянинские маркетологи позиционируют как возвращение водоёма москвичам - реализация чисто европейской урбан-концепции "права горожан на доступ к воде" (public waterfront access). к слову, в париже до этого дошли уже в начале века. правда, в московском изводе концепт свёлся к превращению набережных в стерильные прибрежные парки - и это в лучшем случае, а зачастую - в подобие торгцентров под открытым небом (это уже надо понимать как азиатский вектор).

программу по трансформации речных пространств московские власти называют одной из самых масштабных в мире. по официальным отчётам, к 2026 году в москве успели привести в порядок около 110 км береговой полосы (это более 60 набережных, но надо понимать, что тут есть дробление - какие-то набережные, которые на глаз москвич воспринимает как одну, на бумаге представлены двумя, а то и тремя отдельными), а глобальный план до 2030 года предполагает благоустройство ещё 36 новых. совокупная же протяжённость всех берегов водной системы москвы (с учётом каналов, водохранилищ, затонов) в черте города составляет 246 км. для сравнения: это почти два с половиной мкада или расстояние от мкада до ярославля.

учитывая теплеющий климат, движуха с набережными укладывается также в рамки неофициальной программы по курортизации москвы. к примеру, лежаки для принятия солнечных ванн сейчас можно найти чуть ли не в каждом парке (теперь даже в бирюлёво), там и тут открываются публичные бассейны (в том числе круглогодичные как бы термальные - почти как в исландии) с полноценными пляжными зонами и белым привозным песком, плюс какие-то вейк-парки, центры водного спорта. сам я, как настоящий москвич, ничем из этого, конечно, не пользуюсь.

царская и коломенская

царская набережная, вид на берег, кадр 1
царская набережная, вид на берег, кадр 2
царская набережная, вид на берег, кадр 3

сначала меня занесло на открытую в прошлом году набережную, получившую тогда же дурнозвучащее название царская - та, что прилегает к усадебному парку коломенское. фото и комменты - в апдейтах к прошлогоднему посту. вкратце: народу здесь по-прежнему немного. павильон-смотровая теперь пустой, без кафешек - видимо, проходимость на втором километре набережной ниже некуда. сама набережная между тем до сих пор упирается в тупик - связи с набережными москворечья-сабурово пока что нет.

перервинский плёс, кадр 1
перервинский плёс, кадр 2
click for donate

оттуда продолжил прогулку вдоль коломенской набережной. для меня только недавно стало открытием, что набережная парка, которая теперь царская, раньше была безымянной, а коломенская - эта та, что идёт сразу после. протяжённость последней почти в полтора раза короче, чем у царской - чуть более двух километров.

променад в основном заточен на пенсионеров с собачниками. любоваться тут совершенно нечем - большая часть проходит вдоль острова шлюзовый, где взору открывается лишь виды на заросли (на самом же острове - небольшой закрытый посёлок шлюзовиков). конечная точка - промзона росфлота.

мост в печатники

коломенская набережная, вид на противоположный берег, кадр 1
коломенская набережная, вид на противоположный берег, кадр 3
коломенская набережная, вид на противоположный берег, кадр 2

акватория тут именуется перервинским плёсом (перервой когда-то давно называлась местность где-то в этом районе, а само слово означало место, где река прорывает новое русло).

последние 500 метров коломенской набережной - с видами на печатники.

до печатников через москва-реку - по прямой будет примерно четверть километра. автомобилисту, чтобы перебраться на тот берег, придётся сделать крюк в 12 км. никаких мостов в обозримом будущем здесь не предвидится. хотя сам проект моста в градостроительных планах фигурировал дважды: впервые - в генплане 1971 года за подписью михаила посохина-старшего, спустя 30 лет - в генплане лужкова как часть четвёртого транспортного кольца (чтк). с приходом собянина идею моста и чтк похоронят - в частности, из-за колоссальной даже по столичным меркам расчётной стоимости: очередное московское кольцо должно было обойтись в более 1 трлн рублей (и это только по смете). какой выходила стоимость моста вне чтк и почему проект не пытались реализовать отдельно - хз. просто хочу сказать, что мост тут мог бы быть. впрочем, так как мост в генпланах предполагался исключительно автомобильным, то плакать не приходится. с другой стороны, кому захочется, чтобы сюда попёр пролетарский сброд из сраных печатников?

ривер парк

велопешеходный мост через нагатинский затон, кадр 1
велопешеходный мост через нагатинский затон, кадр 1
велопешеходный мост через нагатинский затон, кадр 1

от финишной точки на коломенской набережной до акватории, давшей название всему району, - нагатинского затона (не путать с нагатинской поймой), - нужно протопать 500 метров.

велопешеходный мост через нагатинский затон, кадр 1
велопешеходный мост через нагатинский затон, кадр 1
click for donate

здесь уже прям европа: чёрный вестибюль метро "нагатинский затон", новый велопешеходный мост через водоём - к набережной жк "ривер парк" (протяжённость набережных на этом участке - 1,5 км) и, собственно, риверпарковские корпуса, радующие глаз своими клинкерными шкурами.

вид на жк 'ривер парк', кадр 1
вид на жк 'ривер парк', кадр 1
вид на жк 'ривер парк', кадр 1

редкий из почти что элитных столичных жк, жителям которого более-менее повезло с видом из окон.

всего здесь семь кварталов. самая элитная часть - корпуса с облицовкой клинкером (у меня на фотках только эти) - спроектирована архбюро adm architects.

вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 2
вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 1
вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 3

дворовые зоны закрыты. корпуса и кварталы связаны воздушными переходами. набережные - общественные. одна из фишек - нависающие над набережной т.н. террасы-сандеки: консольные выносы стилобата с лежанками на уровне двора (прохожим снизу их практически не видно) - для жителей квартала, и с подвешенными к платформе качелями на уровне набережной - эти уже общедоступные.

вид на жк 'ривер парк', кадр 1
вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 7
вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 8

фасадные кирпичи среди столичных застройщиков в последние (буквально) годы - в тренде. само собой, клинкер здесь зарубежный - от немецкого завода hagemeister.

вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 4
вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 5
вид на корпус жк 'ривер парк', кадр 6

народу вечером прилично.

сам тут был давненько. с тех пор завершили последнюю очередь (застройка кластера началась 12 лет назад) вместе с прилегающим куском набережной вдоль западного залива, где яхт-клуб и недавно открытая новая московская судоверфь (на месте прежней верфи как раз стоит жк "ривер-парк").

храм в честь спиридона тримифунтского, кадр 1
храм в честь спиридона тримифунтского, кадр 2
click for donate

вид здесь портит разве что церквуха в честь спиридона тримифунтского (2014) с ублюдочными на вид фасадами цвета пшённой каши. божий дом венчает светокрест: он у них со вставками из цветного стекла со светодиодами, так что по ночам тут вроде как светомузыка.

судоверфь

московская судоверфь, ночной кадр 1
московская судоверфь, ночной кадр 2
московская судоверфь, ночной кадр 3

судоверфь представлена монолитным 5-этажным, вытянутым на 265 метров корпусом с металлическими фасадными кассетами, имитирующими деревянные панели (много где пишут, что это дерево и есть, но это уже выдумки).

за постройку и архитектуру отвечал концерн "крост" (они, в частности, возводят очередную псведосталинскую высотку со шпилем; дура так и называется - "высотка на жукова").

фактически получается, что тут всё ещё промзона, хоть и без внешних признаков таковой.

на судоверфи клёпают речные электротрамвайчики "синичка" (сам ни разу ими так и не воспользовался; ещё бы - 400 рублей за проезд), первые партии которых (эти были изготовлены на судоверфи в рыбинске) спустили на воду три года назад. само собой, власти позиционируют новую судоверфь как самую передовую в европе (что ж, вполне может быть).

вид на меловый мыс, кадр 1
вид на меловый мыс, кадр 2
click for donate

расположена судоверфь на искусственном полуострове - на меловом мысу. до 2023-го здесь располагалась заброшка коммунально-промышленной зоны - бывшая техническая база прежней судоверфи с ангарами и складами. на яндекс-стритвью с воды видны лишь заборы в зарослях.

салют!

нагатинская набережная, вид на противоположный берег, ночной кадр 1
нагатинская набережная, вид на противоположный берег, ночной кадр 2
нагатинская набережная, вид на противоположный берег, ночной кадр 3

завершение променада - 2-километровый отрезок 5-километровой нагатинской набережной вдоль новинского рукава, та часть, что справа от метромоста. здесь уже тухляк.

на той стороне высятся новые жк, которых в прошлом году ещё не было - жилищные кварталы "дрим рива" (вот бы нам жить в дримриве! давай в дримриву, а?) с прилегающими одноимёнными бизнес-центрами. у маркетологов про жк - всё, как я люблю:

безграничная ликвидность. ограниченный пул квартир с высоким потенциалом роста. единая, полностью готовая и неповторимая инфраструктура, с которой можно реализовать всё, что давно задумано. жить на первой линии москвы-реки - значит каждый день вдыхать свежий акватический воздух.

в этой части москва-реки сегодня шумно: туда-сюда снуют банкетные плавсредства со вчерашней школотой. скоро взрослая жизнь: онлифанс, закладки, айти. ну ок, про третий из путей можно и забыть - по крайней мере, лучшей половине человечества: очевидно, не сегодня, так завтра ребята отправятся по почвоудобрительным делам на черноземья восточного соседа (предложил бы назвать программу братских поставок удобрений - субстратизацией восточных окраин), причём немалая часть - наверняка добровольно. даже салют запустили (в москве, напомню, это дело с конца прошлого года - под запретом).

Vlad Aleroev
посетил 49 стран, 62 региона россии, более 220 российских городов